Malibu XL

Za Malibu se može reći da je jedan od Chevroletovih najpovijesnijih modela. Prva generacija modela lansirana je 1964. Od 1964. do 1983. Chevrolet Malibu je imao pogon na stražnje kotače, a od 1997. do danas ima pogon na prednje kotače. Kina je službeno predstavila osmu generaciju modela Malibu 2011., a lansirala je devetu generaciju modela 2015. Model je u srednjem roku renoviran 2019. i od tada se koristi. Malibu je do sada prošao kroz devet generacija modela, s globalnom prodajom većom od 10 milijuna jedinica i globalnom prodajom od 130,000 jedinica u 2023. Nedavno je General Motors objavio da će se model Chevrolet Malibu službeno ukinuti u studenom 2024. .Automobil se proizvodi u tvornici Fairfax u Kansasu, SAD. Nakon prestanka proizvodnje u budućnosti, njegovu će traku za montažu zamijeniti Chevrolet Bolt lansiran 2025. godine.

Malibu XL opremljen je 2.0T četverocilindričnim turbo motorom s maksimalnom snagom od 174 kW i okretnim momentom od 350 Nm, te ima pogon na prednje kotače. Opremljen je 9-brzinskim ručnim automatskim mjenjačem i strukturom šasije s prednjim McPherson neovisnim ovjesom i stražnjim neovisnim višestrukim ovjesom.

Simetrična središnja konzola Malibua XL jednostavna je i praktična. Kromirane linije koje povezuju otvore za zrak su vrhunac, a puno mekanih materijala korišteno je i na središnjoj konzoli.

Upravljač s tri kraka

 

Upravljač Malibua XL presvučen kožom ima dizajn s tri kraka koji djeluje tvrdo, ali dobro pristaje ruci. Vodootporne višenamjenske tipke imaju osjećaj na otvorenom.

Nadzorna ploča

 

8-inčni zaslon instrumenta i instrumenti s mehaničkim pokazivačem na obje strane međusobno se podudaraju, prikazujući dovoljno informacija i dobre vizualne efekte.

Centralni kontrolni zaslon

 

Sučelje automobila je jednostavnog dizajna, s jasnom logikom rada i bogatim funkcijama. Veličina modela 1.5T je samo 8 inča, a modela 2.0T 10 inča. Iako osjećaj za tehnologiju nije jako jak, puno ga je lakše koristiti od mnogih velikih zaslona.

Gumbi za kontrolu klima uređaja

 

Klima uređaj Malibua XL s mnogo tipki je pomalo retro, ali je puno praktičniji za rukovanje nego da je integriran u ekran.

Prednji izvor napajanja

 

Ispod upravljačke ploče klima uređaja nalaze se tri sučelja za napajanje, što je vrlo korisno. Međutim, Malibu XL nudi samo dva načina vožnje, normalan i sportski način. Tipka se nalazi krajnje desno ispred ručice mjenjača, što ne pogoduje radu na slijepo.

Prednja sjedala

 

Vozačevo sjedalo ima 8-električno podešavanje položaja i 2-električno podešavanje lumbalne potpore, a suvozačevo sjedalo također je električno podesivo. Mekana podstava sjedala čini sjedalo vrlo udobnim i ima dobar omot.

Stražnji izlaz zraka

 

Malibu XL stražnji otvor za zrak opremljen je s 2 USB priključka i napajanjem od 12 V. Srednji kat nije visoko podignut, a prostor za noge nije znatno pogođen.

Stražnja sjedala

 

Srednje sjedalo u stražnjem redu nije opremljeno naslonom za glavu, a podstava je relativno tvrda. Općenito govoreći, najbolji je izbor da u njemu sjede dvije osobe.

Panoramski krovni otvor

 

2023 Malibu XL dolazi standardno s panoramskim krovom za sve modele. Naravno, za automobil B klase po ovoj cijeni može se smatrati samo standardnim.

Deblo

 

Službena zapremina prtljažnika je 520L. Povlačenjem ručke možete preklopiti stražnja sjedala kako biste povećali volumen. Sjedala podržavaju preklapanje u omjeru 4/6.

Malibu XL ima snažan sportski stil s oštrim i pravilnim linijama te urednim i čistim vizualnim efektom. Rešetka koristi mnogo kromiranih elemenata kako bi prednji dio automobila izgledao profinjenije. Full LED prednja svjetla mogu se vidjeti samo na vrhunskim modelima, ali automatska prednja svjetla standardna su za sve modele.

Dvostupanjska linija struka i brzi C-stup daju Malibuu XL vitak izgled koji pomalo podsjeća na američki "raketni automobil". Kotači od 17- inča su puni, a gume su tiše i udobnije.

Ducktail dizajn poklopca prtljažnika i dvostruki ukrasi ispušnog sustava na obje strane prenose sportski ugođaj drugima. Stražnja svjetla su vrlo trodimenzionalna, ali izvor svjetla nije potpuno LED, što nije baš velikodušno.

Malibu XL također ima dobre rezultate u vožnji, s fleksibilnom kontrolom, laganim startom, glatkim ubrzanjem i bez mrtvog prostora u upravljanju. Kočnice su vrlo fleksibilne i brzo reagiraju u hitnim slučajevima, pružajući sigurnost vozaču i putnicima. Sustav ovjesa ima dobru potporu, a bočno naginjanje nije vidljivo kada sjedite u automobilu prilikom skretanja, a neravnine nisu vidljive na neravnoj cesti. Međutim, 1.5T definitivno nije tako moćan kao 2.0T. Ako želite intenzivnije iskustvo vožnje, možete se prebaciti na sportski način rada.