LEAPMOTOR C01

Novi LEAPMOTOR C01 koji je trenutno u prodaji dostupan je u potpuno električnim verzijama i verzijama s produženim dometom. Čisto električna verzija ima preporučeni maloprodajni raspon cijena od 139.800 do 158.800 RMB; verzija s proširenim dometom ima preporučeni raspon maloprodajnih cijena od 136.800 do 155.800 RMB. Može se reći da je ova cijena vrlo izdašna.

Čisto električna verzija također je opremljena stražnjim motorom s maksimalnom snagom od 200 kW i najvećim okretnim momentom od 360 N·m. Kapacitet baterije dostupan je u dvije opcije: 62,8 kWh i 78,5 kWh. Odgovarajući radni domet CLTC-a je 525 km odnosno 625 km, a 0-100 vrijeme ubrzanja je 7,7 s odnosno 7,5 s.

Model s produljenim dometom opremljen je plug-in hibridnim sustavom koji se sastoji od 1,5L atmosferskog produljivača dometa i električnog motora. Range extender ima najveću snagu od 95 konjskih snaga, električni motor ima najveću snagu od 200kW, a vršni moment je 360N·m; paket baterija ima dva opcijska kapaciteta od 30,1 kWh i 43,7 kWh, a odgovarajući domet CLTC čistim električnim pogonom je 216 km odnosno 316 km, a vrijeme ubrzanja od nule do stotke je 7,6 s odnosno 7,8 s.

LEAPMOTOR C01 također ima dizajn interijera u obiteljskom stilu. Središnja konzola ima simetričan dizajn, s dvostrukim višenamjenskim upravljačem, LCD instrumentnom pločom od 1025-inča, zaslonom središnje konzole od 146-inča, 10.{ {9}}inčni zaslon za zabavu kopilota i elektronički ručni mjenjač. Ukupni izgled prilično je tehnološki; mekani materijali korišteni u unutrašnjosti također su prilično bogati, ističući osjećaj klase.

Upravljač s dva kraka

 

Upravljač LEAPMOTOR C01 jednostavnog je dizajna, zaobljenog oblika, umjerene debljine i udoban za držanje. Zbog dizajna s dva kraka, početnicima može biti teško potvrditi točan smjer.

Ploča s instrumentima

 

Serija LEAPMOTOR C01 standardno je opremljena LCD instrumentnom pločom. Ploča s instrumentima u boji od 1025-inča daje ljudima vrhunski osjećaj samim pogledom na nju. Sučelje je pregledno, a informacija dovoljno.

Centralni kontrolni zaslon

 

Serija LEAPMOTOR C01 standardno je opremljena LCD zaslonom osjetljivim na dodir od 146-inča, koji podržava Carlink, multimedijski sustav glasovnog upravljanja, navigaciju, telefon i klima uređaj. Multi-funkcije integrirane su u središnji upravljački zaslon, s glatkim radom i jednostavnim dizajnom sučelja.

Zaslon za zabavu na suvozačkom sjedalu

 

Osim čisto električne verzije 525 Zhixing iz 2024., suvozačko je sjedalo standardno opremljeno zaslonom za zabavu od 104-inča. Ova konfiguracija vrhunac je po ovoj cijeni, što uvelike poboljšava iskustvo vožnje putnika.

Prednji odjeljak za pohranu

 

Budući da je upravljanje klima uređajem integrirano u središnji zaslon, a mjenjač se obavlja ručno, središnji otok ima dovoljno prostora za pohranu i različite stilove pohrane.

Vrata bez okvira

 

Vrata bez okvira LEAPMOTOR C01 definitivno su vrhunac. Paneli vrata ukrašeni su dvobojnim interijerima, a dijelovi koji dolaze u dodir s ljudskim tijelom omotani su mekim materijalima za ugodan osjećaj.

Prednji odjeljak za pohranu

 

Budući da je upravljanje klima uređajem integrirano u središnji zaslon, a mjenjač se obavlja ručno, središnji otok ima dovoljno prostora za pohranu i različite stilove pohrane. Cijeli sustav je presvučen kožom, a svi modeli standardno su opremljeni električnim podešavanjem, ali samo vrhunski modeli imaju funkciju električne memorije.

Stražnji izlaz zraka

 

Vrhunski LEAPMOTOR C01 podržava zonsku kontrolu klima uređaja straga i ima dva skrivena priključka za punjenje na dnu. Sredina stražnjeg poda je ravna, naravno, čisto električni modeli u osnovi imaju ravne stražnje podove.

Stražnji prostor

 

Prostorne performanse dosegle su razinu očekivanu od srednje velike i velike limuzine. Putnik visine 1,8 metara sjedi u zadnjem redu, a preostali prostor za noge je blizu 2 šake. Prostor za noge putnika u srednjem položaju nije bitno pogođen. Jastuk za sjedenje nije prikladan za noge. Oslonac za bokove je sasvim adekvatan, a prostor za glavu ne stvara pritisak.

Deblo

 

Raspored prtljažnika je uredan, a veličina prostora također sasvim zadovoljavajuća u istoj klasi automobila. Stražnja sjedala mogu se proporcionalno preklopiti kako bi se povećao kapacitet za pohranu. Naravno, dostupna su i električna vrata prtljažnika.

Novi LEAPMOTOR C01 koristi sveukupni aerodinamični dizajn i ima 16 aerodinamičkih optimizacijskih dizajna, što uvelike smanjuje koeficijent otpora zraka na 0,226Cd. Vrijedno je spomenuti da je novododana shema boja "Songlan Gray" plemenitija i luksuznija. Možete doživjeti moćnu auru koju donosi novi LEAPMOTOR C01 s udaljenosti od 100 metara.

Što se tiče bočnog stila, krov preuzima fastback stil, linije izgledaju sposobnije, a također ima jaču sportsku atmosferu; dio C-stupa ima blago povišen dizajn, što je ugodnije za prostor za glavu putnika straga; zaobljena linija struka ima dizajn koji se proteže od prednjeg blatobrana do stražnjeg dijela automobila, ukrašavajući slojevitu bočnu stranu karoserije; ručke na vratima su iskočne, što može igrati ulogu u smanjenju otpora vjetra; glavčina kotača ima stil s više krakova, a tekstura je dobro stvorena.

Što se tiče stila stražnjeg dijela, gornji dio prtljažnika je dizajniran s blago okrenutim pačjim repom, a zatamnjena grupa stražnjih svjetala ima dizajn kroz koji se učinkovito rasteže horizontalna vizualna širina stražnjeg dijela automobila; postoji uzdignuta rebrasta linija u sredini vrata prtljažnika, koja uljepšava slojevitost stražnjeg dijela automobila; donji okvir opremljen je trodimenzionalnim crnim rubom, a donji dio također stvara oblik difuzora, koji stvara dobar osjećaj sportskog duha.

Serija LEAPMOTOR C01 iz 2024. usvaja središnji integrirani sustav kontrole domene s četiri lista kao standard, integrirajući domenu kokpita, domenu inteligentne vožnje, domenu karoserije i domenu snage u jedan, uistinu realizirajući softverski definirane automobile. Svaka nadogradnja može vam donijeti potpuno drugačije iskustvo automobila.