Predstavljanje proizvoda
Ford Focus, kojeg proizvodi Chang'an Ford, izvanredan je automobil u segmentu kompaktnih automobila. Osvojio je brojne nagrade za svoj dizajn, performanse i vrijednost za novac. Vanjski izgled Ford Focusa je elegantan i moderan, s aerodinamičnim linijama koje mu daju sportski izgled. Iznutra je automobil prostran i udoban, s visokokvalitetnim materijalima i naprednom tehnologijom. Ford Focus nudi uglađenu vožnju zahvaljujući naprednom sustavu ovjesa, a njegov snažan i učinkovit motor osigurava dinamično iskustvo vožnje. Sigurnosne značajke poput elektroničke kontrole stabilnosti, kontrole proklizavanja i zračnih jastuka čine ga pouzdanim i sigurnim izborom za vozače.
Konfiguracija napajanja
Ovdje dolazi poanta! Najnoviji četverocilindrični motor zamjenjuje "zli" trocilindrični motor na koji su se dosad žalili mnogi korisnici interneta. Njegova najveća snaga je 130 kW/177 konjskih snaga, a najveći okretni moment 243 N·m. Snaga je povećana za 3 konjske snage, a okretni moment ostaje isti.
Sportski interijer
Dizajn interijera Ford Focusa naglašava sportski ugođaj. Focus je napravio dobar izbor. Veliki broj crvenih šavova i ukrasa od karbonskih vlakana osiguravaju sportsku atmosferu vožnje u prvom redu.
Upravljač s ravnim dnom
Upravljač Ford Focusa ima trokraki dizajn ravnog dna, s multimedijskim postavkama glasnoće i tipkama na ploči s instrumentima raspoređenim s lijeve i desne strane. Drška je omotana perforiranim kožnim materijalom koji je ugodan i suh.
Zaslon instrumenta
LCD instrument može prikazati mnogo informacija. Vrhunski modeli i dalje su opremljeni adaptivnim tempomatom, ali on također može biti opcijski kao trenutni model.
Centralni kontrolni zaslon
Središnji upravljački zaslon i dalje je dijagonale 12,3 inča, a sustav je i dalje SYNC+ koji je u dubokoj suradnji s Baiduom. Ima moćne funkcije, može postaviti lokalizirano prepoznavanje glasa i ima snažne mogućnosti te podržava CarPlay.
Tipke za klima uređaj
Područje upravljanja klima uređajem zamijenjeno je obojenom pločom, koja izgleda lijepo, ali gumbi nisu dovoljno čvrsto zategnuti i malo su labavi.
Mjenjač
Iako ima jedan cilindar više, mjenjač je također promijenjen s dosadašnjeg 8AT na 6AT. Jedan cilindar i dva zupčanika? Što mislite o ovom dogovoru?
Prednja sjedala
Nasloni sjedala imaju ST Line logo, a cjelina je istaknuta crvenim šavovima i ukrasnim letvicama, što je dobra baština i jedna od karakteristika vlastitog pozicioniranja sportskog automobila. Omatanje struka i podrška su na mjestu.
Audio konfiguracija
2022. Focus Hatchback EcoBoost 180 Automatic Competition Edition koristi B&O audio, opremljen s 10 zvučnika i snagom od 675 vata, što je također rijetka konfiguracija u istoj klasi.
Stražnji prostor
Srednja platforma stražnjeg reda ima određenu izbočinu, ali uzdužna duljina može primiti cipele veličine 42, što ne utječe previše na prostor za noge. Nažalost, u stražnjem redu nema izlaza za klimu.
Stražnja sjedala
Stražnja sjedala izrađena su od istog materijala kao i prednja sjedala, ali nažalost nema naslona za ruke u sredini.
Deblo
Obje strane prtljažnika opremljene su ključem za ručno preklapanje drugog reda sjedala i kukom za odlaganje, što povećava praktičnost. Čak i sa zatvorenim poklopcem, prtljažnik može primiti 3 kovčega standardne veličine.
Prednji dizajn
Ogromna crna rešetka ističe sportski dojam, ali ako bolje pogledate, "saće" nije potpuno otvoreno, vjerojatno u svrhu optimizacije otpora vjetru. Logo marke također se pomaknuo s vrha rešetke na sredinu rešetke. Nova prednja svjetla su zadimljeno crna, a jarko crna rešetka u obliku saća izgleda sportski, dok svjetla koriste LED izvore svjetlosti.
Strana tijela
Međuosovinski razmak je i dalje 2705 mm, a bočni profil je u osnovi nepromijenjen. Veličina tijela je malo prilagođena na 4672×1824×1460 mm. Stil obruča kotača zapravo je sličan starom modelu, ali je boja promijenjena u sivu boju, koja je kontrastnija plavom tijelu. Guma je i dalje Michelin PS4, a dimenzija je i dalje 235/40 R18.
Dizajn repa
Ni rep se nije puno promijenio. Dvostruki ispuh s jedne strane i crni difuzor čine ga sportskijim. Danas je sve manje automobila s pravim ispuhom.
Recenzije stvarnih korisnika
Kakav auto da kupim? Mučio sam se s tim, ali nakon razmišljanja i dalje mislim da je Focus najprikladniji jer je klasičan auto. Ima previše automobila za istu cijenu, a i blistav je, ali Focus mi se posebno sviđa.
Pojedinosti o proizvodu
| ● Standardna konfiguracija ○ Izborno -- Ništa |
Focus 2022 Sedan EcoBoost 180 Automatic Competition Edition | Fokus 2022 Limuzina EcoBoost 180 Automatik Natjecanje Izdanje | Fokus 2022 Hatchback EcoBoost 180 Automatik Natjecanje Izdanje | Focus 2022 Hatchback EcoBoost 180 Automatski ST Linija |
| Osnovni parametri | ||||
| Proizvođač | Changan Ford | Changan Ford | Changan Ford | Changan Ford |
| Razina | Kompaktan automobil | Kompaktan automobil | Kompaktan automobil | Kompaktan automobil |
| Vrsta energije | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin |
| Standardi zaštite okoliša | Nacionalni VI | Nacionalni VI | Nacionalni VI | Nacionalni VI |
| Vrijeme je za tržište | 2022.06 | 2022.06 | 2022.06 | 2022.06 |
| Maksimalna snaga (kw) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Maksimalni okretni moment (Nm) | 243 | 243 | 243 | 243 |
| Motor | 1.5T 177 konjskih snaga L4 | 1.5T 177 konjskih snaga L4 | 1.5T 177 konjskih snaga L4 | 1.5T 177 konjskih snaga L4 |
| Mjenjač | 6-automatska brzina | 6-automatska brzina | 6-automatska brzina | 6 brzina, ruka u jednoj |
| Duljina*Širina*Visina (mm) | 4664*1824*1467 | 4664*1824*1467 | 4401*1824*1470 | 4401*1824*1470 |
| Građa tijela | 4-vrata 5-sedana limuzina | 4-vrata 5-sedana limuzina | 5-vrata 5-sedana limuzina | 5-vrata 5-sedana limuzina |
| Najveća brzina (km/h) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Službeno 0-100km/h ubrzanje (s) | -- | 7.9 | -- | -- |
| WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100 km) | 6.4 | 6.41 | 6.6 | 7.26 |
| Jamstvo na vozilo | Tri godine ili 100,000 kilometara | Tri godine ili 100,000 kilometara | Tri godine ili 100,000 kilometara | Tri godine ili 100,000 kilometara |
| Karoserija automobila | ||||
| Međuosovinski razmak (mm) | 2705 | 2705 | 2705 | 2705 |
| Prednji međuosovinski razmak (mm) | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 |
| Stražnji međuosovinski razmak (mm) | 1548 | 1548 | 1548 | 1548 |
| Građa tijela | Sedan | Sedan | Hatchback | Hatchback |
| Način otvaranja vrata automobila | Okretna vrata | Okretna vrata | Okretna vrata | Okretna vrata |
| Volumen spremnika goriva (L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Zapremina prtljažnika (L) | 511 | 511 | 341 | 341 |
| Masa praznog vozila (kg) | 1338 | 1380 | 1373 | 1417 |
| Motor | ||||
| Model motora | CAF479WQ6 | CAF479WQ6 | CAF479WQ6 | CAF479WQ6 |
| Zapremina (mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| Zapremina (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Oblik za unos | Turbo punjač | Turbo punjač | Turbo punjač | Turbo punjač |
| Raspored motora | Horizontalno | Horizontalno | Horizontalno | Horizontalno |
| Raspored cilindara | L | L | L | L |
| Broj cilindara | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Dovod zraka | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maksimalna konjska snaga (Ps) | 177 | 177 | 177 | 177 |
| Maksimalna snaga (kW) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Maksimalni okretni moment (Nm) | 243 | 243 | 243 | 243 |
| Maksimalna brzina zakretnog momenta (rpm) | 1750-4500 | 1750-4500 | 1750-4500 | 1750-4500 |
| Maksimalna neto snaga (kW) | 127 | 127 | 127 | 127 |
| Vrsta goriva | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Šasija/Kotači | ||||
| Način vožnje | Prednji prednji pogon | Prednji prednji pogon | Prednji prednji pogon | Prednji prednji pogon |
| Vrsta prednjeg ovjesa | Macpherson neovisni ovjes | Macpherson neovisni ovjes | Macpherson neovisni ovjes | Macpherson neovisni ovjes |
| Vrsta stražnjeg ovjesa | Neovisan ovjes tipa torzijske grede | Neovisan ovjes tipa torzijske grede | Neovisan ovjes tipa torzijske grede | Neovisan ovjes tipa torzijske grede |
| Vrsta parkirne kočnice | Ručna kočnica | Elektronsko parkiranje | Elektronsko parkiranje | Elektronsko parkiranje |
| Materijal oboda | ●Aluminijska legura | ●Aluminijska legura | ●Aluminijska legura | ●Aluminijska legura |
| Specifikacije prednje gume | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 235/40 R18 |
| Specifikacije stražnje gume | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 235/40 R18 |
| Specifikacije rezervne gume | Nije u punoj veličini | Nije u punoj veličini | Nije u punoj veličini | Nije u punoj veličini |
| Aktivna/pasivna sigurnost | ||||
| Zračni jastuk za glavno/suvozačevo sjedalo | Glavni●/zamjenik● | Glavni●/zamjenik● | Glavni●/zamjenik● | Glavni●/zamjenik● |
| Prednji/stražnji bočni zračni jastuci | Prednji●/stražnji-- | Prednji●/stražnji-- | Prednji●/stražnji-- | Prednji●/stražnji-- |
| Prednji/stražnji zračni jastuci za glavu (zračne zavjese) | Prednji●/stražnji● | Prednji●/stražnji● | Prednji●/stražnji● | Prednji●/stražnji● |
| Funkcija nadzora tlaka u gumama | ●Prikaz tlaka u gumama | ●Prikaz tlaka u gumama | ●Prikaz tlaka u gumama | ●Prikaz tlaka u gumama |
| Podsjetnik za nevezan sigurnosni pojas | ●Prvi red | ●Prvi red | ●Prvi red | ●Prvi red |
| ABS protiv blokiranja | ● | ● | ● | ● |
| Sustav upozorenja na napuštanje trake | -- | -- | -- | ● |
| Sustav aktivnog kočenja/aktivne sigurnosti | -- | ○ | -- | ● |
| Sustav upozorenja za vožnju unatrag | -- | -- | -- | ● |
| Konfiguracija kontrole | ||||
| Prekidač načina vožnje | ●Sport ●Ekonomičnost ●Standardno/komforno |
●Sport ●Ekonomičnost ●Standardno/komforno |
●Sport ●Ekonomičnost ●Standardno/komforno |
●Sport ●Ekonomičnost ●Standardno/komforno |
| Uzorak pomaka | ●Mehanički mjenjač | ●Mehanički mjenjač | ●Mehanički mjenjač | ●Mehanički mjenjač |
| automatsko parkiranje | -- | ● | ● | ● |
| Pomoćna/inteligentna vožnja | ||||
| sustav krstarenja | -- | -- | -- | ○Prilagodljivo krstarenje punom brzinom ●Krstarenje s fiksnom brzinom |
| Razina potpomognute vožnje | -- | -- | -- | ○L2 |
| Centriranje trake | -- | -- | -- | ● |
| Prepoznavanje prometnih znakova | -- | -- | -- | ○ |
| Slike pomoći u vožnji | -- | ●Obrnuta slika | ●Obrnuta slika | ●Obrnuta slika |
| Prednji/stražnji parking radar | -- | Prednji--/stražnji● | Prednji--/stražnji● | Prednji--/stražnji● |
| Konfiguracija izgleda | ||||
| Vrsta krovnog prozora | ●Električni krovni otvor | ●Električni krovni otvor | ●Električni krovni otvor | ●Panoramski krov se može otvoriti |
| Vrsta ključa | ●Ključ za daljinsko upravljanje | ●Ključ za daljinsko upravljanje | ●Ključ za daljinsko upravljanje | ●Ključ za daljinsko upravljanje |
| Sustav pokretanja bez ključa | -- | ● | ● | ● |
| Interna konfiguracija | ||||
| Veličina LCD instrumenta | ●8 inča | ●8 inča | ●8 inča | ●8 inča |
| Materijal volana | ●Plastični | ●Koža | ●Koža | ●Koža |
| Podešavanje položaja upravljača | ●Ručno gore i dolje + prednje i stražnje podešavanje | ●Ručno gore i dolje + prednje i stražnje podešavanje | ●Ručno gore i dolje + prednje i stražnje podešavanje | ●Ručno gore i dolje + prednje i stražnje podešavanje |
| Multifunkcionalni volan | ● | ● | ● | ● |
| mjenjač na volanu | -- | -- | -- | ● |
| Konfiguracija sjedala | ||||
| Materijal sjedala | ●Tkanina | ●Imitacija kože | ●Imitacija kože | ●Kombinacija kože/tkanine |
| Stražnja sjedala se preklope | ●Proporcionalno obrnuto | ●Proporcionalno obrnuto | ●Proporcionalno obrnuto | ●Proporcionalno obrnuto |
| Prednji/stražnji središnji naslon za ruku | Prednji●/stražnji-- | Prednji●/stražnji-- | Prednji●/stražnji-- | Prednji●/stražnji-- |
| Konfiguracija rasvjete | ||||
| Izvor kratkog svjetla | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| izvor svjetla dugog svjetla | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Prilagodljiva duga i kratka svjetla | -- | -- | -- | ● |
| Prednja svjetla podesiva po visini | ● | ● | ● | ● |
| Odgođeno gašenje prednjih svjetala | ● | ● | ● | ● |
| Ambijentalna rasvjeta unutrašnjosti automobila | -- | ●Monokromatski | ●Monokromatski | ●Monokromatski |
| Staklo/retrovizor | ||||
| Funkcija vanjskog retrovizora | ●Električno podešavanje | ●Zaključajte automobil i automatski ga sklopite ●Električno sklapanje ●Grijanje retrovizora ●Električno podešavanje |
●Zaključajte automobil i automatski ga sklopite ●Električno sklapanje ●Grijanje retrovizora ●Električno podešavanje |
●Zaključajte automobil i automatski ga sklopite ●Električno sklapanje ●Grijanje retrovizora ●Električno podešavanje |
| Prednji/stražnji električni podizači prozora | Prednji●/stražnji● | Prednji●/stražnji● | Prednji●/stražnji● | Prednji●/stražnji● |
| Funkcija podizanja prozora jednim dodirom | ●Cijeli auto | ●Cijeli auto | ●Cijeli auto | ●Cijeli auto |
| Funkcija protiv priklještenja prozora | ||||
| Ogledalo za automobil | ●Glavni pokretač ●Kopilot |
●Glavni pokretač ●Kopilot |
●Glavni pokretač ●Kopilot |
●Glavni pokretač + rasvjeta ●Kopilot + rasvjeta |
| Funkcija unutarnjeg retrovizora | ●Ručna zaštita od odsjaja | ●Ručna zaštita od odsjaja | ●Ručna zaštita od odsjaja | ●Automatska zaštita od odsjaja |
| Inteligentni internet | ||||
| Centralni kontrolni LCD ekran u boji | ● LCD zaslon osjetljiv na dodir | ● LCD zaslon osjetljiv na dodir | ● LCD zaslon osjetljiv na dodir | ● LCD zaslon osjetljiv na dodir |
| Veličina zaslona središnje kontrole | ●8 inča | ●12,3 inča | ●12,3 inča | ●12,3 inča |
| Inteligentni sustav vozila | -- | ●SYNC+ | ●SYNC+ | ●SYNC+ |
| Prikaz prometnih informacija navigacije | -- | ● | ● | ● |
| GPS navigacijski sustav | -- | ● | ● | ● |
| Bluetooth/auto telefon | ● | ● | ● | ● |
| Međusobno povezivanje/mapiranje mobilnih telefona | ● Izvorno međusobno povezivanje/mapiranje ●Podržava CarPlay ●Podržite CarLife |
-- | -- | -- |
| Kontrolni sustav za prepoznavanje glasa | ● Telefon | ●Multimedijski sustav ●Navigacija ● Telefon ●Klima uređaj |
●Multimedijski sustav ●Navigacija ● Telefon ●Klima uređaj |
●Multimedijski sustav ●Navigacija ● Telefon ●Klima uređaj |
| APP Daljinski upravljač | ● | ● | ● | ● |
| Medijska zabava | ||||
| Multimedijsko sučelje/sučelje za punjenje | ●Tip-C ●USB |
●Tip-C ●USB |
●Tip-C ●USB |
●Tip-C ●USB |
| Broj USB/Type-C sučelja | ●1 u prvom redu/2 u zadnjem redu | ○2 u prvom redu/2 u zadnjem redu ●1 prednji red/2 stražnja reda |
●1 u prvom redu/2 u zadnjem redu | ●2 u prvom redu/2 u zadnjem redu |
| Naziv marke zvučnika | -- | ○Bang & Olufsen | ○Bang & Olufsen | ○Bang & Olufsen |
| Broj zvučnika | ●6 zvučnika | ●6 zvučnika ○10 zvučnika |
●6 zvučnika ○10 zvučnika |
●6 zvučnika ○10 zvučnika |