SPREMNIK 500

Upravljač nije zdepast i ima pravu količinu prianjanja, koža je fina, a gumbi imaju dobru teksturu. Potrebno je 2,6 okretaja od centra do strana, što je normalno za hardcore.

SUV TANK 500 12.3-inčni puni LCD instrumenti imaju svježu, detaljnu sliku i relativno bogat zaslon, a bilo bi lijepo kada bi se mogle prikazati i informacije vezane uz terensku vožnju.

Središnji kontrolni zaslon veličine 146- inča u automobilu tank 500 ne ističe se, kvaliteta zaslona je vrlo visoka, jasna slika, glatko rukovanje rukom.

Unutrašnjost luksuznog osjećaja stvaranja je vrlo dobra, drveno zrno, metalni gumbi, cijevi, čak i zdrav početak dizajnirani su za smanjenje učinka. Mehanički sat u automobilu Tank 500 nije nimalo očigledan, ali jedni drugima za postizanje i pojačavanje osjećaja luksuznog interijera.

To je moj najdraži kristalni mjenjač do sada, luksuz, tehnologija i dizajn su uzeti na pravim mjestima, a dizajn automobila kao cjeline djeluje dobro usklađeno.

Tank 500 je vrlo isplativ u zvučnoj izolaciji, a pamuk za zvučnu izolaciju motora je vrlo gust. Bez obzira na sportsku ili poslovnu verziju, vrhunska konfiguracija ima dvoslojno zvučno izolirano staklo sprijeda i straga.

Sjedala SUV TANK 500 su široka, debela, a ispune su mekane. Istovremeno, sjedala imaju dovoljnu potporu za tijelo, te se nije lako umoriti nakon dužeg sjedenja. I glavno i suvozačko sjedalo podržavaju funkcije ventilacije, grijanja i masaže. Iskusni čovjek visok 181 cm sjedi u prvom redu i podešava sjedalo u najniži položaj kako bi dobio puno prostora za glavu.

Stražnji red ne samo da ima zaštitno staklo, već je opremljen i ručnim suncobranima. Međutim, 7-model sjedala uklanja LCD zaslon iza središnjeg naslona za ruku i gubi funkciju upravljanja multimedijom.

Nasloni i jastuci sjedala u trećem redu su relativno tanki, pogotovo kada su nasloni za glavu podignuti, ostavljajući izbočine na naslonima, što se jasno osjeti na leđima. Nakon što je sjedala u drugom redu namjestio jednim udarcem, iskusni je došao do trećeg reda i pronašao tri prsta prostora za glavu i jedan prst prostora za noge. Cjelokupni osjećaj uvijanja bio je očit. Za treći red performanse su bile prosječne.

Kada su sva tri reda sjedala SUV TANK 500 otvorena, minimalna dubina prtljažnika je samo 250 mm, u koji može stati ruksak. Međutim, u usporedbi s 5-verzijom sa sjedalima, 7-model sa sjedalima u osnovi može formirati potpuno ravnu površinu nakon preklapanja dva reda sjedala. Cjelokupni prostor za pohranjivanje prilično je uobičajen.