Geely IKONA

Jedinstveni dizajn prednje strane može privući mnogo pažnje. Otvor za dovod zraka integriran je u rešetku "回". Ako ne pogledate pažljivo, lako ga možete zamijeniti s novim energetskim vozilom.

Podijeljena prednja svjetla nisu nikakva novost, a unutarnji dizajn LED prednjih svjetala također koristi kvadratni oblik, čineći detalje cijele prednje strane vrlo jedinstvenim.

Korištenje velikog broja ravnih linija daje Geely ICON osjećaj hardcore SUV-a. Iz perspektive dizajna, ovaj će stil vjerojatno ostaviti dubok dojam na potrošače.

Glava i rep se međusobno podudaraju, prednji i stražnji dio su usklađeni, dizajn je jednostavan, nema suvišnih kromiranih ukrasa. Skupina stražnjih svjetala puna je LED izvora svjetla, a dizajn je prilično osebujan. Kada je osvijetljen, dizajn s više linija oko njega je poput trepavica, što oči čini svijetlim i energičnim.

Dizajn s ravnim dnom na dnu vrlo je udoban iz perspektive estetike dizajna i iskustva kontrole. Obložena je u dvije boje i stapa se s bojom interijera.

Puna LCD ploča s instrumentima koristi crni obrub, veličina zaslona izgleda veće, a prikazane informacije također su vrlo bogate. Bilo bi još bolje da podržava prilagođena sučelja i da su efekti prikaza u različitim modovima različitiji.

Središnji upravljački zaslon i zaslon s instrumentima novog automobila povezani su s velikim zaslonom. Multimedijski sustav je bogat funkcijama, ali još uvijek ima tradicionalnu navigaciju, Bluetooth, umrežavanje automobila i druge funkcije. Srećom, novi automobil ima novi trik u kontroli. Korisnici mogu gurnuti navigacijsko sučelje na instrument povlačenjem ulijevo s tri prsta, što je vrlo inovativno.

Funkcija bežičnog punjenja je personalizirana konfiguracija, koja eliminira problem da zaboravite ponijeti kabel za punjenje. Opremljen je napajanjem od 12 V i USB priključkom na dnu.

Sjedala Geely ICON također koriste dvobojnu kombinaciju, s prosječnim omotačem, ali podstava je mekana. Vozačevo sjedalo podržava 6-električno podešavanje, a svi modeli standardno su opremljeni funkcijom grijanja sjedala.

Stražnji red ima 2 USB priključka za punjenje i ventilacijske otvore za klima uređaj. Pretinac za pohranu ispod je dovoljno dubok da u njega stane telefon koji se puni. Detalji su izvrsni.

Podstava stražnjeg središnjeg sjedala tvrđa je nego na oba bočna sjedala, a iskustvo vožnje nešto je lošije. Podnica je u osnovi ravna, a prostora za noge jedva dovoljno, što je u granicama prihvatljivog.

Stražnja sjedala mogu se preklopiti u omjeru 4/6, a ukupna prostorna izvedba je osrednja. Prtljažnik je visoko od tla i ima dubinu od 110 mm, što ga čini nezgodnim za uzimanje stvari.